Катушка Daiwa 19 Revros LT 4000C (4) 5.3:1 (4000) Код товара: 10221-401

Надежная спиннинговая безинерционка от признанных японских мастеров рыболовных снастей. Изготовлена по концепции LT, которая предписывает обеспечение максимальной надежности при минимальном весе. Этому способствовало использование производителем современных материалов. Данная линейка будет превосходно смотреться на спиннинговых удилищах, предназначенных для ловли на блесны, воблера, джиговые приманки.

Модельный ряд включает в себя все основные размеры, перекрывающий любые потребности спиннингиста. Добротную японскую безынерционную катушку Daiwa 19 Revros LT 4000C (4 подшипника в механизме) 5.3:1 (шпуля 4000) для спиннинга продает на магазин качественных товаров для рыбалки.

Технические характеристики:

• Назначение: Спиннинг
• Особенность: Компактный корпус
• Типоразмер шпули: 4000
• Материал шпули: Алюминий
• Лесоемкость: 0.37 мм / 150 м
• Количество подшипников: 4
• Передаточное число: 5.3:1
• Вес катушки: 280 гр
• Усилие на фрикцион: 12 кг
• Страна торговой марки: Япония

Специальные патентованные технологии:

ABS Spool - металлическая шпуля с особой формой в виде обратного конуса, обладает рядом преимуществом перед классическим типом:

• Вмещает большее количество лески или шнура
• Менее высокий бортик облегчает схождение лески при забросе, увеличивается его дальность
• Обратный конус снижает вероятность запутывания снасти
• Увеличенный внутренний диаметр дает возможность использования крупных тормозных дисков, в результате получился фрикцион быстрого типа, способный противостоять серьезным нагрузкам.

Концепция LT - Легкий и Крепкий (Light and Touch), изготовленная катушка полностью соответствует этому правилу, от корпуса до механизма.

DS5 - именно из этого прочного и легкого графитового материала изготовлен корпус Дайва Реврос. Материал был специально разработан специалистами японской компании Дайва.

Touch Digigear - совершенный приводной механизм с шестеренками увеличенного диаметра и серьезным запасом мощности.

ATD - автоматический фрикционный тормоз со сверхточной регулировкой, в тридцать раз прочнее стандартного механизма.